Lehtipisteen kuljetuksista syntyvät ilmastopäästöt laskivat viime vuonna kahdeksan prosenttia, vaikka kuljetuskilometrit kasvoivat. Kehitys kertoo määrätietoisesta työstä kohti vähäpäästöisempää kuljetusverkostoa.
Lehtipisteen ilmastopäästöt laskivat, vaikka ajokilometrit kasvoivat
Lehtipiste-konsernin ajamien kuljetusten ilmastopäästöt vähenivät vuonna 2025 kahdeksan prosenttia, vaikka ajetut kilometrit kasvoivat hieman. Tuloksen taustalla ovat kuljetusverkoston kehittäminen, sähköautojen määrän lisääminen ja uusiutuvien polttoaineiden käytön kasvattaminen. Kuljetukset muodostavat noin 38 prosenttia Lehtipiste-konsernin hiilijalanjäljestä, joten niiden päästöjen vähentäminen on keskeinen osa yhtiön ilmastotyötä.
Kuljetusverkostoa kehitetään päästöt huomioiden
Lehtipisteen jakeluverkosto kattaa lähes koko Suomen, sillä sen kautta toimitetaan tuotteita aamuvarhain noin 3 500 myyntipisteeseen kuutena päivänä viikossa.
Vuonna 2025 kuljetusten kokonaiskilometrit kasvoivat 0,4 prosenttia, mutta samalla kuljetuksia pystyttiin hoitamaan aiempaa tehokkaammin suhteessa kuljetusliiketoiminnan liikevaihtoon. Lisäksi sähköautojen ja uusiutuvien polttoaineiden käyttöä lisättiin.
”Huomioimme päästöt aina, kun teemme muutoksia kuljetusverkostoon. Lähtökohtaisesti uudet sopimukset kuljetuskumppaneiden kanssa tehdään sähköautoilla tai uusiutuvia polttoaineita hyödyntäen aina, kun se on mahdollista”, kertoo Lehtipisteen logistiikkapäällikkö Olli Hartikka.
Päästöjen vähentäminen perustuu kuljetusverkoston jatkuvaan kehittämiseen. Lehtipiste on kasvattanut sähköautojen määrää jo usean vuoden ajan ja pyrkii lisäämään niiden käyttöä sopimuksia uusittaessa ja verkostomuutosten yhteydessä.
Pääkaupunkiseudulla suurin osa tavarasta kulkee jo sähköautoilla
Vuonna 2025 Lehtipiste järjesteli pääkaupunkiseudun jakeluverkostoa uudelleen; samalla sähköautojen määrää lisättiin. Sähköistämistä on jatkettu myös vuonna 2026. Sähköautoja on lisätty muun muassa Turun ja pääkaupunkiseudun kuljetuksiin. Pääkaupunkiseudulla jo suurin osa jakelussa tehdään sähköautoilla.
Kaikkien kuljetusten sähköistäminen ei kuitenkaan ole vielä mahdollista. Erityisesti raskaamman kaluston kohdalla sähköistymiseen vaikuttavat ajoneuvoteknologian kehitys ja latausinfrastruktuurin saatavuus. Siksi Lehtipiste lisää sähköautojen rinnalla myös uusiutuvien polttoaineiden käyttöä. Seuraavaksi tavoitteena on siirtää runkolinjoja uusiutuville polttoaineille.
”Tavoitteena on pitkällä aikavälillä saada kuljetusverkosto kulkemaan kokonaan sähköllä ja uusiutuvilla polttoaineilla. Se, kuinka suuri osuus kuljetuksista voidaan tulevaisuudessa sähköistää, riippuu etenkin raskaan kaluston teknologian ja latausmahdollisuuksien kehityksestä”, Hartikka sanoo.
Vuoden 2025 kahdeksan prosentin päästövähennys edellisvuodesta oli Lehtipisteen tavoitteiden mukainen. Lehtipisteen toimii logistiikka-alalla, joten kuljetukset ovat merkittävä osa yhtiön hiilijalanjälkeä. Tämän vuoksi niiden päästöjen vähentämisellä on suuri merkitys kokonaisuuteen.
Kuljetusten ohella Lehtipiste tekee myös muita tekoja ympäristön ja ilmaston hyväksi. Esimerkiksi Tuusulaan rakentuva uusi terminaali on suunniteltu energiatehokkuus edellä, asiakkaille kehitetään kuljetusten päästöraportointia ja lehtikimppujen pakkausmateriaaleissa siirrytään muovista pahviin. Samalla Lehtipiste-konsernille viimeistellään ympäristöohjelmaa, joka kokoaa tavoitteet ja seurannan yhteen.
Artikkeli on julkaistu alun perin Tradekan blogissa 1.10.2026. Kirjoittaja on Tradekan viestintävastaava Piia Peiponen.
Latest articles
